管道支吊架及雙螺栓管夾的布置和維護

前幾章較為詳細的介紹了各種型式的支吊架及雙螺栓管夾的結構、性能、安裝調整等內容，也說明了支吊架及雙螺栓管夾間距選擇、荷重計算、熱位移計算、另部件選用等基本理論。下面集中說明一下，支吊架布置進應考慮的基本原理。

                                                

管道兩端的支吊架及雙螺栓管夾，應盡量靠近管道端部。

在有閥門、三通等集中載荷的部位，應在附近設支吊架。

支吊架的形式和荷重分配（包括冷緊或熱脹推力），應能滿足連接設備可限定的力和力矩要求。

管道支吊架及雙螺栓管夾應能滿足連接熱膨脹的要求。

在門形補償器、波形補償器、伸縮型補償器兩端應設固定支架。固定支架的間距，不應超過補償器的補償能力。

靠近軸向補償的波形補償器、伸縮型補償器，以及可能承受較大變矩的鑄鐵閥門兩側，應設導向支架及雙螺栓管夾。

靠近門形補償器兩側，應設導向支架或限位支架及雙螺栓管夾，以避免由于直管段的間接熱位移使補償哭級部產生過大的熱位移。如果導向支架或限位支架太靠近補償器時，將使補償器的補償能力大大降低，導向支架或限位支架的設置位置，一般距補償彎頭25Dw 至30Dw處（Dw為管外徑）。

門形補償器的布置有三種型式：水平布置、傾斜布置、垂直布置。其支吊架的設置如圖6—1所示。其中限位支架及雙螺栓管夾的限位方向，應按限制側面臂管的膨脹方向設置。

吊架的吊點有水平方向熱位移時，吊桿應偏裝一半水平位移量。吊桿計算長度，應滿足不小于20倍水平位移量的要求。由于場地的限制，吊桿長度不能滿足要求時，應設球面墊圈（F6）或

滾動吊桿（L9或L10）。任何情況下，吊桿計算長度不應小于10倍水平位移量。

支吊架及雙螺栓管夾的管部邊緣，距管道焊縫邊緣的距離，應小于50毫米；需熱處理的焊縫，不得小于焊縫寬的5倍，且不小于100毫米。

水平彎頭部位的支吊架間的展開距離，不應大于該水平直管支吊架允許間距為70%，以免彎頭懸臂部份產生過大的彎矩。支吊架管部邊緣至彎頭起弧點的距離，一般不應小于管外徑。

主管上部彎頭的第一個支吊架及雙螺栓管夾，與立管軸線的距離，應小于水平直管支吊架允許間距的75%。立管下部彎頭的第一個支吊架，與立管軸線的距離，應小于水平直管支吊架允許間距的50%。

水平直管的支吊架間距，應滿足第一章第三節的要求。

安全門排汽管的重量和排汽推力，應由支吊架承受，不應作用到安全門上。

立管的重量由立管上的支吊架承受。當立管上只有一個支吊架時，此吊架應布置在產管重心的上方。當立管上有2個以上的支吊架時，重心上方的支吊架荷重，應大于重心下方支吊架的荷重，其比值應達到1.5：1至2：1。

管道支吊架日常維護工作，對保證支吊架正常工作，從而保證管道的安全運行有重要意義，應參考下列基本原則認真執行。

滑動支架、導向支架及雙螺栓管夾的滑動面應保持清潔，一般每隔一年左右進行一次清掃。

露天布置的支吊架，特別是恒吊、彈簧支吊架，應加強維護，防止銹蝕或卡死，每隔一年左右重點進行檢查、維護。

油壓減振器的油質檢查和密封元件的更換周期，一般不應超過一年。每隔二年對油壓減振器進行一次徹底清洗和檢查。

支吊架受力情況和根部結構的變形檢查，剛性吊架的荷重調整，每隔2至3年進行一次。高溫管道支吊架的合金鋼部件，每隔3年進行一次全面檢查。

支吊架彈簧使用5年以上時，應抽樣進行性能試驗。

管道大修時，應對支吊架及雙螺栓管夾進行全面檢查和調整。

對主要管道，應詳細記各支吊點的熱位移情況，這對分析支吊架的工作狀況是非常需要的。

應對雙螺栓管夾檢查、維護、檢修、調整內容作出詳細記錄。

 

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